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“2013年,我国前20家企业新承接订单总计5586万载重吨,占全国总量的80%,前10家企业的集中度也比2012年提高了3.8个百分点。世界新接订单前10家企业中我国已由2家变为4家,前20家中我国达到了10家。”日前,装备工业司副司长李东在接受采访时表示,这一系列数据表明,我国船舶工业的产业集中度得到提高。



投船(组装)。投船的程序一般是先将中舱底板与前后隔舱板连接。然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧,与前后、当浪板连接,石家庄市脚蹬船,间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头,并用各种锔加固结合部,喷水脚蹬船,使之牢不可破。
打麻、填灰。打麻、填灰的工序合分为五步:一是辗灰;二是填灰;三是捻灰,四是打麻;然后一道工序是封口。
油船。油船是船板防腐、保证船体的主要方法,共分三道工序:一是上底油;二是罩面油;三是打晒油。
下水。旅游船油好经过一段时间,等桐油完全干透后就可以下水了,新船下水不亚于砌屋“上梁”,船工颈头同样披红挂绿插金花,当浪板上还要刻福字、雕龙眼,点香纸蜡烛焚香放炮敬菩萨等。


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